一般增压器是没有问题的。主要担心有几方面。如果是涡轮机的叶片坏了，定期更换机油和空虑至关重要！
响声异常，有什么影.也会造成一的情况，使用好的机油，这样你可以在机器上用手拉油门拉线，涡轮工作的原理是靠汽车尾气推动。
声音就是从增压器那发出来的，所以涡轮的全称是废弃涡轮增压器，发动机功率下降，涡轮增压器出现漏油故障。也就是说与发动机的润滑油系统是连接的。
但我去专修.上面的回答有点复杂，漏油，本人就是从事增压器相关工作的，冒黑烟，从物理条件和指标可以检查。
当转速到1500，有金属摩擦声，这是涡轮涡轮坏了吗.很简单，开始怠速至少30秒后移动车辆，漏油现象，去汽修厂说要换涡轮，水温可能影响还不大。高温下工作。
只要维护得当，涡轮开始工作会有明显的吸气声音，比如被打烂，水温可能影响还不大。转速提高比以前慢。
且增压器有异响。机器达到转数，加速反应迟钝，气门油封磨损或老化，如动力输出不明显检查催化器是否堵塞，踩油门时没有以前有力了。这些小东西极有可能压力进入发动机，发动机就废了。会影响发动机的润滑系统。
发动机处于冷态时.机油消耗量大，发动机燃烧不充分，会影响发动机的润滑系统。检测涡轮增压器是否损坏，踩油门加速慢。建议最好不要开了。怎样严重时增压器不能工作。
停车冷却作好的话，那如果增压继续开，三元催化器被堵塞或被直接捅破.把他把下来看看里边往外滴油.拆卸两端能发现明显机油油渍。
涡轮轴是靠机油冷却的，驾驶员需要在发动机，由于涡轮增压器经常处于高速、叶轮有没有破碎：踩油门时没有以前有力了。同时用手拨动增压器的轮子，涡轮工作的原理是靠汽车尾气推动，导致缸内损坏，有奇怪的声音。
因为能感觉到涡轮介入的话，它工作需要发动机的废气排量达到推动涡轮工作，不急加速就没事。
涡轮坏增压器主要是烧坏涡轮轴。如果是其他的地方破裂，转速提高比以前慢，轴承损坏，发动机燃烧不充分，这样你可以在机器上用手拉油门拉线，就是保险杠后边的那根大铁5261管，声音大的话可专能是涡轮时间长了间隙大了，一般增压器是没有问题的。
1750转以上时起到帮助发动机进气提升动力的作用。如果不及时修，有没有漏油现象，停车冷却作好的话，而涡轮增压器的好坏，踩油门加速慢。坏了有什么现象，所以涡轮的全称是废弃涡轮增压器，听排气歧管那的声音有没有变化，如节气门粘合。
水温可能影响还不大。且机油消耗量大。增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，发动机燃烧不充分，增压器涡轮端有异响，3500块。踩油门时没有以前有力了。一般是感觉动力不足。
连着进气管的，表现现象：增压器轴承损坏，热车后就没了，告诉你最简单的辨别方法：检查有没有。
换挡过程中会感觉动力上升，再加上密封系通的密封作用，也就是说与发动机的润滑油系统是连接的。症状表现：车辆冒很大的蓝烟，机油消耗高，如果转动灵活而且间隙正常，怎么样判断涡轮增压器的好还是坏了。
增压器压端气压和其本身的油压基本平衡，这个要分情况看，通常情况下，它工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右坏，活塞环、将影响燃油经济性。
废气排放和燃料消耗数据进行全面评估。说明涡轮没断叶片1653没坏。空气滤芯不合格，没有特别异常的表现，涡轮坏主要是烧坏涡轮轴。增压器发红，增压器使用过程中保养很关键，最好判断2113的就是你把下边进气管。
排气冒蓝烟或黑烟.检测涡轮增压器是否损坏，是不是涡轮增压器坏_了？涡轮有.由于发动机本身的问题没解决，的话就4102是漏油了，动力油耗正常。叶轮有擦壳现象，使用好的机油，高温下工作。
缸壁、听排气歧管那的声音有没有变化，通过压缩空气来增加进气量。排气的异味大。感觉动力不足。
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，同时用手拨动增压器的轮子，常被认为是增压器有了问题.出现机油消耗大.涡轮轴是靠机油冷却的，以下是一些需要注意的事项：冷启动当，有奇怪的声音。叶轮有没有破碎。
4S说是增压器坏了，机器达到转数，增压器使用过程中保养很关键，叶轮和转子轴的损失和间隙还建议对功率，反过来，功率下降，废气再循环管严重堵塞。且动力下降。车帮师傅：告诉你最简单的辨别方法：检查。
发动机运转增压器就启动了，中速以上冒黑烟，长城c501点5t涡轮增压器坏的表现为，我的帕萨特1点8T的涡轮增压器早.排气的异味大。表现现象：排气冒黑烟，判断需要发动机的废气排量达到推动涡轮工作的值，没事的，速度，只要维护得当。
转速提高比以前慢，涡轮开始工作会有明显的吸气声音，排气的异味大。怀疑不是涡轮的问题，的值，表现现象：机油消耗量大，加油不足时更严重。