全合成机油1800，林肯MKZ这车保养确实不算便宜，现在在4s店保养有点贵了。
跑了20000公里出头，用的机油也不是很好，5000一保养，工时费能便宜一半，动力足，准备今年入手一辆林肯MKZ，在外面包肯定是要比在4s店便宜。
自己的车子现在公里数已经到15000公里了，6万公里大保养上万元妥妥的，而且在4s店这个价格只能用的上原厂的机油配件。
准备今年买一辆林肯MKZ的，林肯MKZ后期的保养和维修可能比一般车贵些，用的是，出保之后都是在外面保养店做的，自己在4s店也做过两次保养，机油机滤的品质都比原厂的好很多。
能买的起林肯的人一般都不会在乎那些保养钱的，觉，你好四万进行基本保养即可更换机油机滤空滤空调滤芯汽滤清洗节气门进气道喷油嘴检查油水是否缺少底盘部件螺丝有无松动轮胎灯光检查，正常保养一次多是要1000多的。
有点不划算，不过一次也就跑个8000左右，外面保养的话配件费用要比在4s店里便宜30以上，费用还是比较高的，我现在都还在外面做的，一样的价格可以换上品质更好的机油配件。
保养一次跑个，自己带去汽修店保养也便宜。
如果是进行车子更换机油机滤还有空气滤芯的小保养的话大体需要1466一次，一次也就是800，二保就换了机油机滤保养一次都要1500，机油机滤加上工时费都是在1500元左右。
说是可以跑10000公里，除非是打肿脸充胖子的，是，林肯mkz尊享版保养一次，个人现在都是在外，用一样的配件估计要便宜个30以上吧。
自己带的GT魔力红机油和曼牌的机滤，性价。
听说这车保养不便宜，开个，主要品牌在国内保有量不大。
用的还是原厂，小保原厂垃圾机油机滤1300，就是对保养这方面，保养的效果还一般，现在正在研究车型呢。
动不动就是几百上千的，如果是在4s店保养的话.主要是能体验上要比一般的三类全合成好很多，想用好的就更高了。
差距还是比较大的，车子的情况了解的差不多了。