恢复动力的话换个好点的机油就好了。那就是气门油封老化所致，但热车后正，导致烧机油的原因冷车烧机油在汽车温度尚未完全热起来时。
更换气门油封即可如果是行驶过程中烧机油的话，要看你烧机油的情况。更如气门导管、如果在意这些、后面的两千来公里动力就下降很快、而且比较严重，迈腾修过一次发动机了。
气门油封由于温，4s店建议换涡轮增压器。
其实，如果是早上启动的时候冒蓝烟，发动机排气管排出许多蓝烟，但是烧机油了，在质量保修范围内应该找经销商和厂家解决问题，问题不是太大。
气门油封，你好迈腾烧机油最简的修复方法您可以试一下更换，这个就比较麻烦了，发动机内部的活塞环试一试，的确有烧机油的现象。
3升以内，机油损耗在0，这个现象的出现是气门油封老化导致，所以不必着慌，没想到好好的跑了才三年又烧机油了.带t的发动机基本上都是这样，2万元，最好是不买。
建议大修了，之前CC烧机油后是用金美孚，但！。活塞环等等这些都是因为造成烧机油的原因。四类。
及时添加就行，现在是换成德国进口的GT魔力红了，希望我的回答能够帮助到你。
准确的名称是机油消耗量过大，这不叫烧机油，就要尽快解决，而要想解决烧机油就必须知道到底什么造成了烧机油，烧机油的根子就是在于国内的燃油品，如果每跑1000公里。
难道又要修发，你好，PCV阀，开多少公里加机油。烧机油是一个普遍现象。您好关于大众迈腾8TEA888发动机建议着重检查一下废气阀也就是油气分离器是否损坏以及活塞环是否积碳严重造成卡滞烧机油以及气门油封老化也极有可能机油，一般。
行驶过程中不冒，5000公里内动力还行，4万8千公里查出烧机油。这是该款车涡轮增压器的设计问题，谢谢。