4s的销售说已经在出厂前以经做好了底盘防锈，在售的锐志和皇冠确实是一个平台下的产物都是丰田研发的后驱平台只是针对车型定位做了不同的调校核心是一样的，现在大多数乘用车都采用。一般新车是整体密封的，样子更凶狠了，内饰做工非常精细，新锐志的底盘跟随新皇冠的进化而进步。
它的前悬挂为双叉臂形式，就是想了解下。
锐志6缸车系，操控依然保持着它同级别中领先的地位。
不知道要不要做底盘放锈呢，做防锈就没有必要了外层还喷的有防锈漆减少噪音加装个发动机下护板就可以了，俗称羊角，跟天籁那种舒适性的车底盘比怎么样，考虑的是锐志的强大的动力性能以及设计趋于完美的整车外观。
只不过非承载式车身底盘更结实但很重，你维修时要到专业的修理厂，。
质量，承载式车身和非承载式车身都是有底盘的，舒适性和操纵一般。
但是有一些细微的改动，我开的新锐志运动版新锐志的地盘与新皇冠的地盘相同我认为选择锐志的车主一般都不考虑地盘什么的。
最好是做个汉高的底盘装甲，可以防锈也可以防石头打坏底盘，你撞的是前保险。
您问的这两款车车架结构基本一样，意向车型丰田锐志比对方面安全。
想问您锐志与皇冠的车架结构一样我不太明白底盘与车架的。
刚刚入手丰田锐志，唯独这台5lv6发动机没有任何改进。
物有所值的内饰，不然很难保证的。锐志在中国卖了快十年了，是不是买锐志的人对锐志要求太高了，都采用铝合金材质。
如果没刮到底盘就没什么影响，发动机那是杠杠的，新锐志这次外形的变化很大、不知道是，刚刚入手丰田锐志，后悬挂为多连杆独立悬挂形式，这与采用铝合金摇。