喜德盛真的很差劲么？
这个品牌的车子质量上来讲是没有什么问题的，可能就是在品牌知名度上不如捷安特，美利达这些要有名气。每个车子的结构都是一样的，关键在于这些配置的材质是好是坏，每个价格的车子的配置都不一样，如果想花钱少又享受高配置是不现实的，名牌车子也有高低配置之分，还是要综合价格看一下车子的性价比。
喜德盛自行车品牌简介：
深圳市喜德盛自行车有限公司成立于1995年，是集研发、制造、销售、服务于一体的专业化自行车企业。喜德盛凭借卓越的产品和精湛的科技，已跃居中国自行车自主品牌第一，成为中国自行车领导者。喜德盛公司生产有山地车、公路车、旅行车、折叠车、童车等车型，并且可以提供骑行装备（头盔、DIY车架等等）。同时，为女性设计了女性专用车。
采用X6铝合金车架的喜德盛山地车有哪些？
1、XDS专属X6合金工艺更强、更轻。更强：经测1600克的X6铝材轻量车架，在负重90KG情况下双震测试50万次后再加国际EN标准测试，车架完好无损 （JIS标准为负重 90KG双震15万次）--车架终身质保，业内第一承诺。 更轻：经严谨设计、严控制程， 在确保车架精度与强度的同时比同等价格车架轻20-30%。
2、车架几何尺寸：通过搜集国内外知名品牌的车架几何，结合中国人体特征及消费者的呼声，现在车架几何设计接近了业内的最高水平，是最适合国人体型的几何设计。
3、制造工艺-高阶技术平民化。HDF油压不等壁三抽管技术（强度高，重量轻）一抽车架变轻量；二抽车架不等壁再轻量(DB车架轻量）；三抽浮雕LOGO，外观更美观大气；
4、平焊：定义-待焊表面处于近似水平位置，从接头上面进行的焊接。两道焊接工序，焊道平整但却无损焊接结构品质的一种特殊焊接工法，加强车架强度、外观更美观。多见于竞品4000元以上车型，喜德盛2000元车型即采用； 补土：平焊后补土，车架如一体成型碳纤般质感，车架大气档次高！液压浮雕, XDS专有LOGO浮雕，铸就XDS特色文化,美观，大气轻量而不失强度。塔型首管，突破传统首管设计，造型优美，刚性与稳定性大幅提升。
5、结构设计 ①隐藏式后碟刹结构，将碟刹夹器固定在车架下叉的设计方式，有效减少刹车时产生的制动反作用力给车架带来的影响，不会使上叉形变，增加上叉疲劳而影响制动效果，显著提高制动效率。 ②塔形头管——上 1-1/8〃下1-1/2〃设计，外观饱满、大气，搭配1.5〃整合培林碗组，锥型前叉上管，增强车架和前叉的强度，提升操控、稳定性。 ③变速线内走设计/流线型设计，让整车外观更加简洁富有动感；④加大五通结构，广泛采用73mm五通设计，增加了五通部分的强度，将踩踏能量的损失降到最低。 ⑤一体后三角结构，通过增加补强盒使后下叉的设计更坚固，刚性更好，后上叉及勾爪更轻、更美观、更实用。 ⑥所有吊耳更换材质，由原来的#6061升级为#7005。
6、优化配置，使更专业、更轻量、更具性价。2012年新品扩大了与世界自行车知名零件厂商合作。FSA、MANITOU、 HAYES、MUGURA、DT、 VELO等，其产品将全面与喜德盛新车搭配，扩大性价优势，以满足爱好者需求。
7、全新的外观设计，把握时尚、引领潮流，推出独具喜德盛特色的涂装风格。车架尺寸方面以14.5、16、17、18、19英寸为主要尺寸，并在不同的车种中差异设计，以满足不同身高爱好者的选择。 再补充点关于X6合金的资料：具有航空铝合金品质！抗疲劳使用时间增加200%！！！抗变形能力提高50－60%！！
1w左右的软尾山地车整车什么牌子的好
这个要看你是哪种软尾了，有XC软尾，AM软尾，FR软尾，DH软尾好几种，不过15000的价格最多也就能买个AM软尾了。以AM软尾为例，因为路况比XC要恶劣很多，所以前叉应该使用桶轴前叉，行程应该在150左右（如果想省钱神叉也可以，但是神叉不是桶轴，不能太折腾，否则前轮轮圈在刹车时容易变形）。。第二是车架，一个好的车架加一个避震器是很贵的，车架建议买四连杆车架，单转点的刹车的时候会干扰后减震行程。后避震器用气压避震就可以。第三是刹车，应该使用刹车力道大的油压碟刹，而且前轮碟片应该使用180的碟片，增加刹车力道。第四，软尾的把立应该使用尽量短的把立，而把横应该使用比较长的燕把，把套应使用橡胶的，摩擦力大，不要使用海绵的，容易滑掉。第五，牙盘尽量使用单片或是两片式牙盘，普通的三片式牙盘不方便装导链器。
喜德盛山地车英雄380怎么样，质量很烂是真
近年来此品牌质量不如之前了，
可能是打价格战，
商品材质上不太好，
不过英雄380价位就那样，
质量也没那么好也属正常。
硬尾山地车和软尾山地车的区别！
软尾冲山用的`硬尾平路和上山好`好的软尾和前插一样可以锁住`需要的时候在软``出了冲山其他时候骑着会泄力`硬尾就不会泄力``其别就这么点花头``还有冲台阶的话有的人不跳硬冲的话速度太快会把后轮磕爆``软尾就不会了``硬尾软尾好的价格都一样很贵`但是软尾会贵一点是因为它比硬尾多一个中避震部件和一些相关联的其他部件`所以贵``
喜德盛自行车怎么样？
不算好 车型虽然多 杂 配置高 价格低 总体来说不如台湾三家（捷安特UCC美利达） 总说性价比高 无非是配置高 但是质量上还是差 不喜勿喷 实话实说
买了个喜德盛软尾山地车，骑了不到两个月，后避震最近一星期嘎嘎响是肿么了。。。没有钱买不起硬尾车啊
一直响的问题其实很好解决
响声是怎么发出的？是东西与东西的摩擦、震动把？为什么会这样呢？就是生锈咯，在要不就是避震坏了（这种弹簧避震会越用越硬，弹力也越来越不好）
建议您先涂些润滑油看看行不行，实在不行，就把避震换了（不贵）
望采纳
喜德盛英雄380油刹好使吗
喜德盛英雄380油刹好使。
按外观和结构来说是山地车。黑客380取代了之前的旭日300，但依然是很初级的定位，包括古董级的禧马诺SIS变速系统（21速），回弹避震效果很弱的避震前叉，不知名的油刹，很重的整车（在15公斤以上）。
在车把和车架上的固定位置是通用的，固定方式合格和螺丝也是通用规格。直接买油碟换上。