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我可能要去贵州毕节了，不知道那里的治安乱不乱
毕节市内的治安是还不错的，但是作为一个外地人，在毕节要少露财，少装大款，不然再好的治安因为太显摆在穷地方都是不好的。特别是到了城外和乡下，治安就好不到那儿去了。
丽江严打扰乱旅游市场的“四黑”，你怎么看？
丽江虽美，但负面新闻太多，是该好好整整了！
为了进一步净化丽江 旅游 场，改善 旅游 生态环境。丽江市旅发委联合运政、 旅游 警察支队等部门，将专项严打扰乱暑期丽江 旅游 市场秩序的“四黑”行为，力争为八方暑期游客提供一流的优质 旅游 环境。
从7月28日起，丽江旅发委、运政、旅警将抽派执法人员组成联合捡查组，重点在大丽高速路口、玉龙雪山景区老收费站、七星街、新客运站、康仲村、古城南门、国安路、束河沿线进行重点监控、严历打击“四黑”。
“黑社”
“黑社”是指无固定营业场所、无《旅行社业务经营许可证》、无《营业执照》的三无旅行社。游客若选择“黑社”的话， 旅游 者的合法权益是根本得不到保障的，出了问题得你自己承担。“黑社”在丽江还是挺多的！
“黑导”
“黑导”是指无导游证、无带团资格、无旅行社安排的三无导游。“黑导”是出了名的心狠手辣，为了钱什么都敢干，强制消费、辱骂、威胁只是日常，更有甚者一言不合就动手的。所以，游客们一定要选择正规的旅行社和导游。
“黑车”
“黑车”在丽江太普及了，大都是私家车。黑车司机最爱拉游客去参加一些他们能拿回扣的 旅游 项目，他们通常以免费接送为诱饵，游客去了只有“挨宰”的份，而他们的抽成相当可观。此外，黑车还提供包/拼车服务，大部分游客都爱选择这种服务。
“黑团”
“黑团”是指未签订 旅游 合同及购买 旅游 保险的 旅游 团队。在丽江，“黑团”通常是在所住客栈处报名，由专门的组织者收费取费用，安排行程，和提供出行车辆。看似方便，但出了事吃亏还是自己。
“四黑”在丽江存在已久，有根深蒂固的意思。
本文作者求关注·颜值越高越需关注...(写这么多真的很累！)
如果可以：你带上钱，我带上你，我们来一场让人津津乐道的旅行！
丽江位于云贵高原与青藏高原的连接部位，有着让人惊艳的自然风光；丽江自古以来是丝绸之路和茶马古道的中转站，有着浓郁深厚的人文底蕴。曾经，丽江是人们心中中向往羡慕的地方，几乎是国人 旅游 目的地必游之处。
也许，也正是蜂拥而至的游人，喧闹了丽江，繁华了丽江，也另丽江滋生一些不好坏的风气。提起丽江，人们不再作为 旅游 首选地，甚至是敬而远之。丽江，显然被“四黑”熏染，变得不再美好可爱。“四黑”即扰乱丽江 旅游 市场秩序的“黑车、黑团、黑社、黑导”；顾名思义，黑者，见不得光的阴暗的行为操作，正是这些“黑车、黑团、黑社、黑导”的出现，让人们在旅途中，产生不愉快事情，让旅行的美好荡然无存。
在丽江旅行市场黑车、黑导、黑社、黑店“黑出没”横行情况下，进行严打整治，是一件当务之急的非常必须必要的事情。因此可以说，丽江严打扰乱 旅游 市场的“四黑”，是件让人期待的好事情。但是，通过以往一些事件，此次严打，无论是负面新闻舆论趋势下行为，还是整体 旅游 萧条所逼之举，都希望此次严打不只是走走过场，不要还是有着强烈的地方保护主义，而应该切实 加大 旅游 市场整治查处力度；健全游客投诉渠道，重视游客的投诉，最主要的，还要加强导游人员及 旅游 从业人员的业务技能与整体素质的提高，真正杜绝“四黑”现象发生，营造一个好的 旅游 环境，如此，丽江 旅游 人气必将好转。
提起丽江的景色那是秀色可餐；提起丽江的导游那是一个：黑！原先打算去丽江踏景观光的想法，也是在丽江的“黑导”影响下取消了计划和安排，改道去贵州、巴蜀路线。喜闻丽江开始拿 旅游 市场的“四黑”整顿入手，打击黑导、黑社、黑车、黑团的非法扰乱 旅游 市场秩序专项整治行动，让外地游客又看到了去丽江 旅游 安全性、又燃起了对那块景色秀丽自然风光的向往。是的，前一段时间丽江 旅游 的部分游客和团队受到不公平的对待，经网络传播后使很多游客望景兴叹，不敢染指此景，也不愿意大胆一试，搞得丽江景点门票收入下降，酒店、餐饮、服务接待、运输车辆等经济萧条，严重影响了 旅游 经济的发展。相信通过这次整改切机，丽江将以新得面貌、新得市场、新得机遇、新得方式，再启山水古街之秀丽画锦，迎接四面八方游客的到来。
丽江 旅游 这两年负面新闻真的太多了，对于游客而言，丽江如今所打击的“四黑”不仅仅是黑车、黑团、黑社、黑导，这是全国任何一个 旅游 城市都存在的问题。但丽江 旅游 真正令人黑得却不仅仅是这方面，更多的是服务。就以丽江古城而言，古城内的服务态度和质量虽不能说全部，但大多数存在“店大欺客”非常嚣张之气焰。其中客栈服务质量是主导，整个丽江古城就有四五千家客栈，客房总数达到几万间，每天入住的游客量更是不计其数。在客栈之间存在竞争对手的同时，有些客栈却不把服务提高，仗着自己是老店，生意好，就无所谓服务行业最基本的服务态度了。
这一点，我真的是体会到游客被坑的心理感受了。盛夏七月，我来到云南本是避暑，一路大理，束河，泸沽湖，最后来到丽江古城，前三站玩得很舒服，酒店客栈住的也很舒心，对于云南 旅游 ，我一直认为自然风景实在太美了。最后一站选择丽江古城，也是认为古城风光本身不错，所以在携程上定了一家真美客栈，当时看中客栈的一间独立木屋，就电话客栈前台咨询木屋情况，结果前台很热情的说让我下单一间大床房，等我到店后，直接升级成独立木屋。同时在抵达古城之后请联系他们，他们会安排人来接我。
于是我下单了一间大床房，从泸沽湖赶到丽江古城，到了古城之后我给前台打电话，前台却说让我自己打滴滴来，酒店位于古城半山腰，滴滴是可以开到客栈门口的。我愣住了，只好先打车过去了。结果，滴滴并不能抵达，我还得拖着大行李箱，背着相机电脑包，一路爬上去。到了客栈之后，我问前台为什么不实行当初服务承诺来接我，结果前台表示没有接到我的电话，然后直接给我安排了大床房，说好的直接升级独立木屋呢？我顿时感到被欺骗，真美不守诚信的行为顿时让我心寒。携程上标注的大床房有20平，实际15平左右，再感到被欺骗。虽然携程无法判断我与客栈之间私下的房屋升级问题，但因为客栈不诚信，我还是向携程投诉了这家客栈。结果携程未经我这边直接取消了我的订单，然后给我打电话说房间取消，让我第二天再来订这家真美客栈，再补偿100块。
当时我就傻眼了，这就是携程给用户的处理结果？我不得不怀疑携程是在袒护真美。在我还在大床房客房的时候，客栈前台那边就在喊“215退房查房”。我还在房间内，客栈就这么急着赶客了？
这家客栈的遭遇令我云南避暑之旅真感到拔凉拔凉的。丽江 旅游 虽然一直在整顿，不得不说它整体改善了很多。但光是整顿“四黑”，却不理会服务态度与质量的话，丽江 旅游 仍是令游客寒心。尽管这只是我与客栈，携程之间的不愉快，但丽江客栈为什么会如此“店大欺客”，携程为什么那么袒护他？还不是因为丽江 旅游 管理的“放任”？
在古城方代替真美道歉的时候，还有水军指责我是枪手来诋毁真美的。这种犯错不认错的态度就是最真实的丽江 旅游 业现状！
丽江导游太了，骂人，多收费，打人，去年我们四人去过了，太黑暗了，我走南昌北，由东道西，从香港澳门，深圳，广州，从来没人多收费，骂人，骂一车人，导游本地人，我也不干对他们怎么，因为我们出门在外也不原惹怒他们，在我们北方的话，导游他们可就死定了，困扰我们出门游的心态，心情，听说丽江导游还是公务人员，这样的人能够是公务员吗？
我希望加大严管立度，严厉打击这些不合格的人民好导游，为不要给云南，丽江人，招全国人民不带见，而且要严厉打击，清理不合格的导游。
黑导、黑团、黑车、黑旅社，真是黑的一塌胡涂，让"难得胡涂"的地方官也看不下去了， 旅游 环境整治箭在弦上。丽江山水闻名天下，喜欢 旅游 的人也是人生必选的地方，如此大自然 旅游 资源，放在任何城市都会充分利用，因为 旅游 会带动许多相关产业蓬勃发展，正是这些害群之马，把丽江的品牌涂抹的黑不溜秋。商品透明，价格公道，治安稳定，这些经商之道白痴都略知一二。丽江管理部门真要动真格，不是扫，而是打四黑，还丽江一个和谐的 旅游 环境。
对于丽江政府这种刮骨疗毒似的自我治疗行为，作为很多很多年之前去过丽江，对那里还抱有美好印象的小娘子来说，真是一件极好的事情，如今的丽江，负面新闻铺天盖地，再不自救，就真的完了。
在小娘子的记忆里，九几年的丽江古城是那么的淳朴和美丽。那时候可以花很少的钱，住在古城旁的招待所里，每日清晨，踩着晨光，在古城中游荡。不时的，还可以和住在古城中的纳西老人一起聊聊天。热情的老人会把小娘子和朋友们叫进他家的院子，拿出一壶老酒，坐在小竹椅上，对饮闲聊。虽然老人带着浓重的当地口音，但听他唠唠叨叨的讲着自己家里的杂事， 对所有人来说都是开心的事情。
那时候的丽江古城，还不是艳遇的圣地，游客们能可以静下心来听一场纳西古乐，尝一口地地道道的当地小吃。 而这些，随着丽江 旅游 的进一步发展，被来自全国各地的黑心商人毁掉了。
看到这个题目我们首先要明确，这“四黑”指的是什么：
“黑社”：指无固定营业场所、无《旅行社业务经营许可证》、无《营业执照》的三无旅行社。
“黑导”：指无导游证、无带团资格、无旅行社安排的三无导游。 黑导游是最直接，也是破坏力最大的一群人，他们的种种行为，直接伤害的是游客的身体，心灵。
“黑车”：只没有运营资格，却私下揽活的私家车。
“黑团”：指未签订 旅游 合同，及购买 旅游 保险的 旅游 团队。
自2017年7月28日起，丽江 旅游 发改委、运政、旅警，将抽派执法人员组成联合检查组，重点在大理高速公路口、玉龙雪山景区老收费站、七星街、新客运站、康仲村、古城南门、国安路、束河沿线进行重点监控，严厉打击以上“四黑”。
真心的希望丽江能够经过这次手术，涅盘重生。也许他再也回不去过去的日子，但希望它至少有一个，美好的明天。
搞形式为宣传吸引游客而已。丽江大研古镇上最多的是旅行社门点，他们难道是″三无"旅行社吗？他们是正规的，但他们同样坑蒙拐骗，有谁管过他们？(我6月底刚去丽江，感觉在丽江到处都是圈套，步步惊心)
正好这几天在丽江，现在正在机场回南京，却延误不能准点飞行，在机场看到悟空的问答，可以很直观的来回答，说说如今的丽江到底怎么样。
如今的丽江 旅游 市场做的很不错，不再像以前那么乱，整体丽江的商家服务再提高，就拿这几天来说，丽江的都开始接待不过来了，每天限量8万人，已经超出了10 万人，每天十八万游客让丽江有点吃不消，这也间接的说明丽江的 旅游 市场火爆，自从严打后，许多景区开始反思，如何让大家都赚到钱，首先是让游客信任丽江，相信丽江会变的越来越好，其次是管理的规范化，对于游客的投诉马上处理。
昨天有个朋友在民宿里对商家服务不满意，发了微博，结果被丽江的 旅游 监管部门发现，对民生进行了教育处理，丽江官房微博也转发了民宿的道歉信，不得不说现在的丽江已经慢慢的市场化，职业化，更注重游客的体验度，让大家都满意很难，但是能做到有问题解决问题就很难得了。在这里也建议大家淡季游丽江，错开 旅游 高峰期，人多的丽江服务肯定会有偏差，不是说他不好，只能说是太忙了，忽律了大家的体验度，毕竟丽江不大，每天接待十几万的游客已经很为难了，你说是吗？最后说一句，求关注，我们一起来看看这个美丽的世界，我也可以帮你做最好的旅行规划，而且是义务帮忙哦。
跑黑出租如何对付运管
市区“黑出租”咋越查越多？
; 今年“五一”前，安康市运管部门，针对反映强烈的“黑出租”问题，集中人力专项整治了市区客运出租市场，但“五一”过后，市区“黑出租”数量甚至超过了整治前，一时间出租公司、出租车主和出租司机们抱怨声四起，有些还采取了堵路等过激行为。的哥代表朱先生告诉记者，市区出租车只有434辆，但仅运管部门掌握的“黑出租”就达60辆左右，实际数量比这还要多。原来“黑出租”一般在晚上活动，现在大白天也敢出来运营，“黑出租”的数量还在增加，有些甚至还和正规合法的出租车抢生意。运管查是查了几次，可“黑出租”咋越查越多？
没高招对付“黑出租”
对于出租公司和司机们的抱怨，主管市区出租客运市场的汉滨区运管所副所长陈勇也是相当郁闷。陈勇说，运管所长期打击“黑出租”，运管稽查人员基本都让“黑出租”认全了，即使着便装人家也能认出来。运管一查，人家就溜，运管一走，人家照旧，逮不住黑车拉客交易证据，“黑出租”比运管还牛。“五一”前，运管突然袭击查扣一批，但运管部门只能按章处罚，人家交了罚款领回车子，照样要跑黑车。目前，由于缺乏有效科学的管理措施，运管也不能违反程序查处，“黑出租”像韭菜一样，割了一茬，又上来一茬。
可能有运管参与经营
许多司机反映，运管有人参与“黑出租”经营和为“黑出租”通风报信。安康市运管处刘怀平副处长和汉滨区交通局白小虎副局长均表示，他们也曾多次听到反映，有运管、交警、政府官员等是“黑出租”的幕后老板，为其通风报信，逃避检查，但管理部门多次调查后均未查到有效证据。就此，刘怀平副处长责成汉滨区交通局和运管所，立即开展对运管部门工作人员的教育整顿，强调从事运输管理的工作人员，不得从事经营活动，一经发现，严肃处理，直至开除公职。同时要求，处理“黑出租”要公开透明，不得说情减轻处罚。
北京7月起非法客运网约车将被怎样处罚？
北京5月31日从北京市交通委获悉，今日下午，《北京市查处非法客运若干规定》（以下简称《规定》）经北京市十五届人大常委会第四次会议表决通过，并将于2018年7月1日起施行。《规定》共16条，以保障客运安全和乘客合法权益为首要目的，覆盖了非法客运的各种形式，规范了组织者、参与者等非法客运主体，综合施策规范北京市客运市场秩序，多措并举打击非法客运行为。
《规定》要求，明确查处对象，覆盖非法客运的五种形式。（1）假冒巡游出租车的（俗称“克隆出租车”）；（2）无证从事巡游出租车业务的（俗称“黑巡游车”）；（3）无证从事网络预约出租车业务的（俗称“黑网约车”）；（4）无证从事班车、包车、旅游客运业务的；（5）以摩托车、三轮车、残疾人机动轮椅车等车辆从事客运业务的（俗称“黑摩的”）。
《规定》对从事“黑巡游车”“黑网约车”经营的当事人设定了扣押车辆的行政强制措施。鉴于“克隆出租车”社会危害性高、“黑摩的”车辆安全性差，对“克隆出租车”“黑摩的”设立了“没收”的行政处罚。
《规定》对从事非法客运被处罚两次以上的当事人，根据被查获次数，分别作出了暂扣机动车驾驶证三个月或六个月的规定。
《规定》根据扣押车辆的情形设置了不同的处理方式：（1）车辆被查获时属于拼装车或者达到报废标准的，由执法部门将车辆移送到公安机关交通管理部门强制报废；（2）车辆被扣押期间达到报废标准的，公告车辆登记证书、号牌、行驶证作废，使其不再享有路权，经通知或者公告仍无人认领的，由扣押车辆的执法部门予以报废。
《规定》规定北京市应当建立非法客运经营举报机制，执法部门在接到公众举报之后应当及时立案调查。此外，执法部门还应当将违反《规定》的行为主体记入我市信用信息系统，对违法当事人、法人实施信用管理。
下一步，北京市交通委将会同北京市公安局、北京市城管执法局等部门制定配套实施文件，涉及自由裁量权、案件移送、执法衔接等一系列制度，确保法规有效落实。据悉，《规定》施行后，北京将开展联合执法行动，全面打击非法客运活动。
来源：人民网
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