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北京7月起非法客运网约车将被怎样处罚?

北京5月31日从北京市交通委获悉,今日下午,《北京市查处非法客运若干规定》(以下简称《规定》)经北京市十五届人大常委会第四次会议表决通过,并将于2018年7月1日起施行。《规定》共16条,以保障客运安全和乘客合法权益为首要目的,覆盖了非法客运的各种形式,规范了组织者、参与者等非法客运主体,综合施策规范北京市客运市场秩序,多措并举打击非法客运行为。

《规定》要求,明确查处对象,覆盖非法客运的五种形式。(1)假冒巡游出租车的(俗称“克隆出租车”);(2)无证从事巡游出租车业务的(俗称“黑巡游车”);(3)无证从事网络预约出租车业务的(俗称“黑网约车”);(4)无证从事班车、包车、旅游客运业务的;(5)以摩托车、三轮车、残疾人机动轮椅车等车辆从事客运业务的(俗称“黑摩的”)。

《规定》对从事“黑巡游车”“黑网约车”经营的当事人设定了扣押车辆的行政强制措施。鉴于“克隆出租车”社会危害性高、“黑摩的”车辆安全性差,对“克隆出租车”“黑摩的”设立了“没收”的行政处罚。

《规定》对从事非法客运被处罚两次以上的当事人,根据被查获次数,分别作出了暂扣机动车驾驶证三个月或六个月的规定。

《规定》根据扣押车辆的情形设置了不同的处理方式:(1)车辆被查获时属于拼装车或者达到报废标准的,由执法部门将车辆移送到公安机关交通管理部门强制报废;(2)车辆被扣押期间达到报废标准的,公告车辆登记证书、号牌、行驶证作废,使其不再享有路权,经通知或者公告仍无人认领的,由扣押车辆的执法部门予以报废。

《规定》规定北京市应当建立非法客运经营举报机制,执法部门在接到公众举报之后应当及时立案调查。此外,执法部门还应当将违反《规定》的行为主体记入我市信用信息系统,对违法当事人、法人实施信用管理。

下一步,北京市交通委将会同北京市公安局、北京市城管执法局等部门制定配套实施文件,涉及自由裁量权、案件移送、执法衔接等一系列制度,确保法规有效落实。据悉,《规定》施行后,北京将开展联合执法行动,全面打击非法客运活动。

来源:人民网

贵州毕节到云南普洱市黑江县有多少公里

驾车路线:全程约839.8公里

起点:毕节汽车西客运中心站

1.毕节地区内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发,沿威宁路行驶180米,直行进入翠屏路

2) 沿翠屏路行驶540米,直行进入草海大道

3) 沿草海大道行驶430米,左转进入碧阳大道

4) 沿碧阳大道行驶4.6公里,稍向右转进入同心立交桥

5) 沿同心立交桥行驶6.4公里,左转上匝道

2.沿匝道行驶780米,直行进入厦蓉高速

3.沿厦蓉高速行驶39.3公里,直行进入杭瑞高速

4.沿杭瑞高速行驶11.4公里,直行进入厦蓉高速

5.沿厦蓉高速行驶48.7公里,直行进入六盘水机场高速

6.沿六盘水机场高速行驶3.2公里,稍向左转进入杭瑞高速

7.沿杭瑞高速行驶28.3公里,稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶760米,右前方转弯进入威板高速

9.沿威板高速行驶91.5公里,朝曲靖/昆明方向,稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶730米,直行进入沪昆高速

11.沿沪昆高速行驶105.8公里,直行进入杭瑞高速

12.沿杭瑞高速行驶114.2公里,朝昆明长水国际机场/绕城高速/G78/G80方向,稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶820米,直行进入东绕城高速

14.沿东绕城高速行驶20.4公里,朝楚雄/玉溪/G56S方向,稍向右转进入南绕城高速

15.沿南绕城高速行驶5.2公里,朝昆明/玉溪/G8511方向,稍向右转进入杜家营特大桥

16.沿杜家营特大桥行驶1.8公里,直行进入昆磨高速

17.沿昆磨高速行驶276.4公里,在忠爱桥出口,稍向右转上匝道

18.沿匝道行驶390米,直行

19.行驶180米,左后方转弯

20.行驶4.6公里,左前方转弯进入墨思公路

21.普洱市内驾车方案

1) 沿墨思公路行驶22.5公里,调头进入X152

2) 沿X152行驶48.9公里,左后方转弯进入Y029

3) 沿Y029行驶1.9公里,到达终点

终点:龙潭乡政府

路线二:

驾车路线:全程约918.5公里

起点:毕节321国道

1.毕节地区内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发,沿广成线行驶14.7公里,右后方转弯进入X740

2.沿X740行驶7.2公里,调头进入X740

3.沿X740行驶50.9公里,右转

4.行驶880米,右转

5.行驶1.2公里,左后方转弯进入X740

6.沿X740行驶1.2公里,右转

7.行驶240米,右前方转弯

8.行驶1.7公里,右转上匝道

9.沿匝道行驶820米,直行进入厦蓉高速

10.沿厦蓉高速行驶51.8公里,直行进入杭瑞高速

11.沿杭瑞高速行驶11.4公里,直行进入厦蓉高速

12.沿厦蓉高速行驶48.7公里,直行进入六盘水机场高速

13.沿六盘水机场高速行驶3.2公里,稍向左转进入杭瑞高速

14.沿杭瑞高速行驶28.3公里,稍向右转上匝道

15.沿匝道行驶760米,右前方转弯进入威板高速

16.沿威板高速行驶91.5公里,朝曲靖/昆明方向,稍向右转上匝道

17.沿匝道行驶730米,直行进入沪昆高速

18.沿沪昆高速行驶105.8公里,直行进入杭瑞高速

19.沿杭瑞高速行驶114.2公里,朝昆明长水国际机场/绕城高速/G78/G80方向,稍向右转上匝道

20.沿匝道行驶820米,直行进入东绕城高速

21.沿东绕城高速行驶20.4公里,朝楚雄/玉溪/G56S方向,稍向右转进入南绕城高速

22.沿南绕城高速行驶5.2公里,朝昆明/玉溪/G8511方向,稍向右转进入杜家营特大桥

23.沿杜家营特大桥行驶1.8公里,直行进入昆磨高速

24.沿昆磨高速行驶276.4公里,在忠爱桥出口,稍向右转上匝道

25.沿匝道行驶390米,直行

26.行驶180米,左后方转弯

27.行驶4.6公里,左前方转弯进入墨思公路

28.普洱市内驾车方案

1) 沿墨思公路行驶22.5公里,调头进入X152

2) 沿X152行驶48.9公里,左后方转弯进入Y029

3) 沿Y029行驶1.9公里,到达终点

终点:龙潭乡政府

跑黑出租如何对付运管

市区“黑出租”咋越查越多?

; 今年“五一”前,安康市运管部门,针对反映强烈的“黑出租”问题,集中人力专项整治了市区客运出租市场,但“五一”过后,市区“黑出租”数量甚至超过了整治前,一时间出租公司、出租车主和出租司机们抱怨声四起,有些还采取了堵路等过激行为。的哥代表朱先生告诉记者,市区出租车只有434辆,但仅运管部门掌握的“黑出租”就达60辆左右,实际数量比这还要多。原来“黑出租”一般在晚上活动,现在大白天也敢出来运营,“黑出租”的数量还在增加,有些甚至还和正规合法的出租车抢生意。运管查是查了几次,可“黑出租”咋越查越多?

没高招对付“黑出租”

对于出租公司和司机们的抱怨,主管市区出租客运市场的汉滨区运管所副所长陈勇也是相当郁闷。陈勇说,运管所长期打击“黑出租”,运管稽查人员基本都让“黑出租”认全了,即使着便装人家也能认出来。运管一查,人家就溜,运管一走,人家照旧,逮不住黑车拉客交易证据,“黑出租”比运管还牛。“五一”前,运管突然袭击查扣一批,但运管部门只能按章处罚,人家交了罚款领回车子,照样要跑黑车。目前,由于缺乏有效科学的管理措施,运管也不能违反程序查处,“黑出租”像韭菜一样,割了一茬,又上来一茬。

可能有运管参与经营

许多司机反映,运管有人参与“黑出租”经营和为“黑出租”通风报信。安康市运管处刘怀平副处长和汉滨区交通局白小虎副局长均表示,他们也曾多次听到反映,有运管、交警、政府官员等是“黑出租”的幕后老板,为其通风报信,逃避检查,但管理部门多次调查后均未查到有效证据。就此,刘怀平副处长责成汉滨区交通局和运管所,立即开展对运管部门工作人员的教育整顿,强调从事运输管理的工作人员,不得从事经营活动,一经发现,严肃处理,直至开除公职。同时要求,处理“黑出租”要公开透明,不得说情减轻处罚。

丽江严打扰乱旅游市场的“四黑”,你怎么看?

丽江虽美,但负面新闻太多,是该好好整整了!

为了进一步净化丽江 旅游 场,改善 旅游 生态环境。丽江市旅发委联合运政、 旅游 警察支队等部门,将专项严打扰乱暑期丽江 旅游 市场秩序的“四黑”行为,力争为八方暑期游客提供一流的优质 旅游 环境。

从7月28日起,丽江旅发委、运政、旅警将抽派执法人员组成联合捡查组,重点在大丽高速路口、玉龙雪山景区老收费站、七星街、新客运站、康仲村、古城南门、国安路、束河沿线进行重点监控、严历打击“四黑”。

“黑社”

“黑社”是指无固定营业场所、无《旅行社业务经营许可证》、无《营业执照》的三无旅行社。游客若选择“黑社”的话, 旅游 者的合法权益是根本得不到保障的,出了问题得你自己承担。“黑社”在丽江还是挺多的!

“黑导”

“黑导”是指无导游证、无带团资格、无旅行社安排的三无导游。“黑导”是出了名的心狠手辣,为了钱什么都敢干,强制消费、辱骂、威胁只是日常,更有甚者一言不合就动手的。所以,游客们一定要选择正规的旅行社和导游。

“黑车”

“黑车”在丽江太普及了,大都是私家车。黑车司机最爱拉游客去参加一些他们能拿回扣的 旅游 项目,他们通常以免费接送为诱饵,游客去了只有“挨宰”的份,而他们的抽成相当可观。此外,黑车还提供包/拼车服务,大部分游客都爱选择这种服务。

“黑团”

“黑团”是指未签订 旅游 合同及购买 旅游 保险的 旅游 团队。在丽江,“黑团”通常是在所住客栈处报名,由专门的组织者收费取费用,安排行程,和提供出行车辆。看似方便,但出了事吃亏还是自己。

“四黑”在丽江存在已久,有根深蒂固的意思。

本文作者求关注·颜值越高越需关注...(写这么多真的很累!)

如果可以:你带上钱,我带上你,我们来一场让人津津乐道的旅行!

丽江位于云贵高原与青藏高原的连接部位,有着让人惊艳的自然风光;丽江自古以来是丝绸之路和茶马古道的中转站,有着浓郁深厚的人文底蕴。曾经,丽江是人们心中中向往羡慕的地方,几乎是国人 旅游 目的地必游之处。

也许,也正是蜂拥而至的游人,喧闹了丽江,繁华了丽江,也另丽江滋生一些不好坏的风气。提起丽江,人们不再作为 旅游 首选地,甚至是敬而远之。丽江,显然被“四黑”熏染,变得不再美好可爱。“四黑”即扰乱丽江 旅游 市场秩序的“黑车、黑团、黑社、黑导”;顾名思义,黑者,见不得光的阴暗的行为操作,正是这些“黑车、黑团、黑社、黑导”的出现,让人们在旅途中,产生不愉快事情,让旅行的美好荡然无存。

在丽江旅行市场黑车、黑导、黑社、黑店“黑出没”横行情况下,进行严打整治,是一件当务之急的非常必须必要的事情。因此可以说,丽江严打扰乱 旅游 市场的“四黑”,是件让人期待的好事情。但是,通过以往一些事件,此次严打,无论是负面新闻舆论趋势下行为,还是整体 旅游 萧条所逼之举,都希望此次严打不只是走走过场,不要还是有着强烈的地方保护主义,而应该切实 加大 旅游 市场整治查处力度;健全游客投诉渠道,重视游客的投诉,最主要的,还要加强导游人员及 旅游 从业人员的业务技能与整体素质的提高,真正杜绝“四黑”现象发生,营造一个好的 旅游 环境,如此,丽江 旅游 人气必将好转。

提起丽江的景色那是秀色可餐;提起丽江的导游那是一个:黑!原先打算去丽江踏景观光的想法,也是在丽江的“黑导”影响下取消了计划和安排,改道去贵州、巴蜀路线。喜闻丽江开始拿 旅游 市场的“四黑”整顿入手,打击黑导、黑社、黑车、黑团的非法扰乱 旅游 市场秩序专项整治行动,让外地游客又看到了去丽江 旅游 安全性、又燃起了对那块景色秀丽自然风光的向往。是的,前一段时间丽江 旅游 的部分游客和团队受到不公平的对待,经网络传播后使很多游客望景兴叹,不敢染指此景,也不愿意大胆一试,搞得丽江景点门票收入下降,酒店、餐饮、服务接待、运输车辆等经济萧条,严重影响了 旅游 经济的发展。相信通过这次整改切机,丽江将以新得面貌、新得市场、新得机遇、新得方式,再启山水古街之秀丽画锦,迎接四面八方游客的到来。

丽江 旅游 这两年负面新闻真的太多了,对于游客而言,丽江如今所打击的“四黑”不仅仅是黑车、黑团、黑社、黑导,这是全国任何一个 旅游 城市都存在的问题。但丽江 旅游 真正令人黑得却不仅仅是这方面,更多的是服务。就以丽江古城而言,古城内的服务态度和质量虽不能说全部,但大多数存在“店大欺客”非常嚣张之气焰。其中客栈服务质量是主导,整个丽江古城就有四五千家客栈,客房总数达到几万间,每天入住的游客量更是不计其数。在客栈之间存在竞争对手的同时,有些客栈却不把服务提高,仗着自己是老店,生意好,就无所谓服务行业最基本的服务态度了。

这一点,我真的是体会到游客被坑的心理感受了。盛夏七月,我来到云南本是避暑,一路大理,束河,泸沽湖,最后来到丽江古城,前三站玩得很舒服,酒店客栈住的也很舒心,对于云南 旅游 ,我一直认为自然风景实在太美了。最后一站选择丽江古城,也是认为古城风光本身不错,所以在携程上定了一家真美客栈,当时看中客栈的一间独立木屋,就电话客栈前台咨询木屋情况,结果前台很热情的说让我下单一间大床房,等我到店后,直接升级成独立木屋。同时在抵达古城之后请联系他们,他们会安排人来接我。

于是我下单了一间大床房,从泸沽湖赶到丽江古城,到了古城之后我给前台打电话,前台却说让我自己打滴滴来,酒店位于古城半山腰,滴滴是可以开到客栈门口的。我愣住了,只好先打车过去了。结果,滴滴并不能抵达,我还得拖着大行李箱,背着相机电脑包,一路爬上去。到了客栈之后,我问前台为什么不实行当初服务承诺来接我,结果前台表示没有接到我的电话,然后直接给我安排了大床房,说好的直接升级独立木屋呢?我顿时感到被欺骗,真美不守诚信的行为顿时让我心寒。携程上标注的大床房有20平,实际15平左右,再感到被欺骗。虽然携程无法判断我与客栈之间私下的房屋升级问题,但因为客栈不诚信,我还是向携程投诉了这家客栈。结果携程未经我这边直接取消了我的订单,然后给我打电话说房间取消,让我第二天再来订这家真美客栈,再补偿100块。

当时我就傻眼了,这就是携程给用户的处理结果?我不得不怀疑携程是在袒护真美。在我还在大床房客房的时候,客栈前台那边就在喊“215退房查房”。我还在房间内,客栈就这么急着赶客了?

这家客栈的遭遇令我云南避暑之旅真感到拔凉拔凉的。丽江 旅游 虽然一直在整顿,不得不说它整体改善了很多。但光是整顿“四黑”,却不理会服务态度与质量的话,丽江 旅游 仍是令游客寒心。尽管这只是我与客栈,携程之间的不愉快,但丽江客栈为什么会如此“店大欺客”,携程为什么那么袒护他?还不是因为丽江 旅游 管理的“放任”?

在古城方代替真美道歉的时候,还有水军指责我是枪手来诋毁真美的。这种犯错不认错的态度就是最真实的丽江 旅游 业现状!

丽江导游太了,骂人,多收费,打人,去年我们四人去过了,太黑暗了,我走南昌北,由东道西,从香港澳门,深圳,广州,从来没人多收费,骂人,骂一车人,导游本地人,我也不干对他们怎么,因为我们出门在外也不原惹怒他们,在我们北方的话,导游他们可就死定了,困扰我们出门游的心态,心情,听说丽江导游还是公务人员,这样的人能够是公务员吗?

我希望加大严管立度,严厉打击这些不合格的人民好导游,为不要给云南,丽江人,招全国人民不带见,而且要严厉打击,清理不合格的导游。

黑导、黑团、黑车、黑旅社,真是黑的一塌胡涂,让"难得胡涂"的地方官也看不下去了, 旅游 环境整治箭在弦上。丽江山水闻名天下,喜欢 旅游 的人也是人生必选的地方,如此大自然 旅游 资源,放在任何城市都会充分利用,因为 旅游 会带动许多相关产业蓬勃发展,正是这些害群之马,把丽江的品牌涂抹的黑不溜秋。商品透明,价格公道,治安稳定,这些经商之道白痴都略知一二。丽江管理部门真要动真格,不是扫,而是打四黑,还丽江一个和谐的 旅游 环境。

对于丽江政府这种刮骨疗毒似的自我治疗行为,作为很多很多年之前去过丽江,对那里还抱有美好印象的小娘子来说,真是一件极好的事情,如今的丽江,负面新闻铺天盖地,再不自救,就真的完了。

在小娘子的记忆里,九几年的丽江古城是那么的淳朴和美丽。那时候可以花很少的钱,住在古城旁的招待所里,每日清晨,踩着晨光,在古城中游荡。不时的,还可以和住在古城中的纳西老人一起聊聊天。热情的老人会把小娘子和朋友们叫进他家的院子,拿出一壶老酒,坐在小竹椅上,对饮闲聊。虽然老人带着浓重的当地口音,但听他唠唠叨叨的讲着自己家里的杂事, 对所有人来说都是开心的事情。

那时候的丽江古城,还不是艳遇的圣地,游客们能可以静下心来听一场纳西古乐,尝一口地地道道的当地小吃。 而这些,随着丽江 旅游 的进一步发展,被来自全国各地的黑心商人毁掉了。

看到这个题目我们首先要明确,这“四黑”指的是什么:

“黑社”:指无固定营业场所、无《旅行社业务经营许可证》、无《营业执照》的三无旅行社。

“黑导”:指无导游证、无带团资格、无旅行社安排的三无导游。 黑导游是最直接,也是破坏力最大的一群人,他们的种种行为,直接伤害的是游客的身体,心灵。

“黑车”:只没有运营资格,却私下揽活的私家车。

“黑团”:指未签订 旅游 合同,及购买 旅游 保险的 旅游 团队。

自2017年7月28日起,丽江 旅游 发改委、运政、旅警,将抽派执法人员组成联合检查组,重点在大理高速公路口、玉龙雪山景区老收费站、七星街、新客运站、康仲村、古城南门、国安路、束河沿线进行重点监控,严厉打击以上“四黑”。

真心的希望丽江能够经过这次手术,涅盘重生。也许他再也回不去过去的日子,但希望它至少有一个,美好的明天。

搞形式为宣传吸引游客而已。丽江大研古镇上最多的是旅行社门点,他们难道是″三无"旅行社吗?他们是正规的,但他们同样坑蒙拐骗,有谁管过他们?(我6月底刚去丽江,感觉在丽江到处都是圈套,步步惊心)

正好这几天在丽江,现在正在机场回南京,却延误不能准点飞行,在机场看到悟空的问答,可以很直观的来回答,说说如今的丽江到底怎么样。

如今的丽江 旅游 市场做的很不错,不再像以前那么乱,整体丽江的商家服务再提高,就拿这几天来说,丽江的都开始接待不过来了,每天限量8万人,已经超出了10 万人,每天十八万游客让丽江有点吃不消,这也间接的说明丽江的 旅游 市场火爆,自从严打后,许多景区开始反思,如何让大家都赚到钱,首先是让游客信任丽江,相信丽江会变的越来越好,其次是管理的规范化,对于游客的投诉马上处理。

昨天有个朋友在民宿里对商家服务不满意,发了微博,结果被丽江的 旅游 监管部门发现,对民生进行了教育处理,丽江官房微博也转发了民宿的道歉信,不得不说现在的丽江已经慢慢的市场化,职业化,更注重游客的体验度,让大家都满意很难,但是能做到有问题解决问题就很难得了。在这里也建议大家淡季游丽江,错开 旅游 高峰期,人多的丽江服务肯定会有偏差,不是说他不好,只能说是太忙了,忽律了大家的体验度,毕竟丽江不大,每天接待十几万的游客已经很为难了,你说是吗?最后说一句,求关注,我们一起来看看这个美丽的世界,我也可以帮你做最好的旅行规划,而且是义务帮忙哦。

从云南昭通到贵州毕节的路线怎么走?乘火车还是汽车?具体的票价和行程耗时?谢谢!

1,可以从云南昭通乘火车到威宁草海站,车费估计10元左右,耗时2小时多一点,再从草海火车站花3元钱坐面包车到威宁新客运站,耗时10多分钟,面包车特多,车主会主动拉客的。然后再从新客运站坐汽车到贵州毕节,车费估计35左右,耗时3小时左右。

2,也可以从云南新客运站直接坐大巴汽车到威宁,车费估计30元左右,(如果你坐的是中巴车,那到威宁的中水镇要转车哟,)耗时3小时多点。然后再从威宁坐汽车到贵州毕节,车费和耗时跟上述1一样。

我可能要去贵州毕节了,不知道那里的治安乱不乱

毕节市内的治安是还不错的,但是作为一个外地人,在毕节要少露财,少装大款,不然再好的治安因为太显摆在穷地方都是不好的。特别是到了城外和乡下,治安就好不到那儿去了。

关于{黑客24小时在线接单网站}和的帮助到此结束了。

  • 评论列表:
  •  晴枙戈亓
     发布于 2022-10-24 21:29:07  回复该评论
  • 以,游客们一定要选择正规的旅行社和导游。 “黑车” “黑车”在丽江太普及了,大都是私家车。黑车司机最爱拉游客去参加一些他们能拿回扣的 旅游 项目,他们通常以免费接送为诱饵,游客去了只有“挨
  •  鸽吻清妩
     发布于 2022-10-24 13:36:46  回复该评论
  • 意。运管查是查了几次,可“黑出租”咋越查越多? 没高招对付“黑出租” 对于出租公司和司机们的抱怨,主管市区出租客运市场的汉滨区运管所副所长陈勇也是相当郁闷。陈勇说,运
  •  孤央时窥
     发布于 2022-10-24 12:44:24  回复该评论
  • 在抵达古城之后请联系他们,他们会安排人来接我。于是我下单了一间大床房,从泸沽湖赶到丽江古城,到了古城之后我给前台打电话,前台却说让我自己打滴滴来,酒店位于古城半山腰,滴滴是可以开到客栈门口的。我愣住了,只好先打车过去了。结果,滴滴并不能抵达,
  •  世味弥繁
     发布于 2022-10-24 12:31:36  回复该评论
  • 。《规定》规定北京市应当建立非法客运经营举报机制,执法部门在接到公众举报之后应当及时立案调查。此外,执法部门还应当将违反《规定》的行为主体记入我市信用信息系统,对违法当事人、法人实施信用管理。下一步,北京市交通委将会同北京市公安局、北京市城管执法局等部门制定配套实施文件,涉及自

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